Dag: 28 maart 2013

Reggeborgh heeft overeenstemming met een luchthavenoperator

Aviapartner operator voor Luchthaven Twente

De Reggeborgh groep van Dik Wessels heeft een intentieovereenkomst getekend met een luchthavenoperator, Aviapartner.

Aviapartner is een onderneming met een lange historie in de luchthavenindustrie en is actief op 30 luchthavens in Europa waar zij jaarlijks meer dan 60 miljoen passagiers afhandelen. De onderneming heeft een omzet van bijna € 400 miljoen en is één van de belangrijkste onafhankelijke afhandelaars in Nederland en werkzaam op Schiphol en Rotterdam-The Hague Airport.

Dik Wessels: “Wij zijn blij met deze samenwerking met een ondernemende partner die  veel luchthavenkennis bezit. Beide partijen zijn enthousiast over de mogelijkheden voor vliegveld Twente en willen er een unieke luchthaven van maken”.

ADT heeft het bericht van Reggeborgh positief ontvangen en ziet een unieke combinatie die voldoet aan de gestelde kwalificatie-eisen. Reggeborgh is een kapitaalkrachtige partij met veel ervaring op het gebied van het ontwikkelen van bedrijventerreinen en Aviapartner bezit de expertise om een luchthaven te exploiteren.

De voorzitter van het ADT bestuur, Peter den Oudsten, juicht deze stap in het proces toe. “De samenwerking tussen deze partijen onderstreept het vertrouwen van het bedrijfsleven in de potentie van Luchthaven Twente”.

De contractbesprekingen tussen ADT en het consortium lopen nog en zullen nog tijd vergen om alle openstaande punten af te handelen.

Persbericht 28 maart 2013
ADT & Reggeborgh

Onlangs werd bekend dat jeugdzorginstelling Jarabee stopt met de exploitatie van zeilschip De Tukker, een zeilschip dat is ingericht op het varen met groepen jongeren met problemen om hen al varend weer op het juiste spoor te krijgen. Reden voor het stoppen zijn bezuinigingen die moeten worden doorgevoerd op jeugdzorg.

Per 1 januari 2015 vindt de transitie van de jeugdzorg naar de gemeenten plaats. Gemeenten worden dan inhoudelijk en financieel verantwoordelijk voor de jeugdzorg. Omdat betrokken instellingen nu al worden geconfronteerd met bezuinigingen die gevolgen hebben voor beleid en activiteiten, is het van belang te weten in wat voor staat dit beleidsveld verkeert als de gemeente in 2015 de verantwoordlijkheid moet overnemen.

Ik heb daarom schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W. De PvdA wil weten op welke wijze gemeente en betrokken instellingen zich inhoudelijk en financieel voorbereiden op de transitie van de jeugdzorg. Verder willen we weten of de gemeente, in de aanloop naar de transitie, betrokken bij of geïnformeerd wordt over bezuinigingen die nu al moeten worden doorgevoerd op beleid of activiteiten van instellingen. Maakt de gemeente samen met de betrokken instellingen vooraf een risico-analyse om te voorkomen dat er na de transitie verrassingen optreden die financiële consequenties kunnen hebben? Tot slot vragen we het college of al bekend is of er meer activiteiten of beleidsterreinen zijn bij betrokken instellingen die binnen nu en een jaar moeten worden afgestoten of verminderd.

De schriftelijke vragen kunt u lezen op Schriftelijke vragen over bezuinigingen op jeugdzorg in PDF-file.

Ik ben benieuwd naar de antwoorden!

Op dinsdag 26 maart heb ik in de rondvraag van de stadsdeelcommissie Noord vragen gesteld over de verkeersveiligheid bij openbare basisschool Roombeek, over hondenpoepoverlast en over het ontbreken van een abri bij de bushalte aan de Vanekerstraat.

Aanleiding voor deze vragen was het PvdA-wijkspreekuur op maandag 25 maart in het servicecentrum Noord. Bewoners meldden daar dat in de P.A. van Deldenstraat, een 30 km straat, regelmatig te hard wordt gereden en er bij basisschool Roombeek geen goede oversteekmogelijkheid is voor de kinderen. Zo ontbreekt een zebrapad (er staan alleen witte streepjes op straat) en is er geen klaar-over voorziening. Verder is rond de basisschool veel overlast van hondenpoep. In stadsdeel West is een project gestart om handhavers in te zetten om hondenpoep tegen te gaan. Een andere kwestie is dat de bushalte aan de Vanekerstraat (kruising P.A. van Deldenstraat) niet voorzien is van een abri. Dit wordt met name door ouderen die hier op de bus stappen als een gemis ervaren.

Stadsdeelwethouder Hans van Agteren antwoordde dat verkeersdeskundigen in overleg zullen treden met de school om te kijken of verbeteringen mogelijk zijn. Hij gaf aan dat zebra’s in 30km-zones alleen bij hoge uitzondering worden toegepast en dat zebramarkering wel voorrang geeft aan overstekende voetgangers, maar helaas geen garantie is voor een veilige oversteek.

Op mijn tweede vraag antwoordde de wethouder dat, als er veel meldingen van hondenpoepoverlast komen, handhavers op een bepaalde locatie een periode gericht kunnen worden ingezet. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om met de afdeling handhaving een gericht project te doen in samenspraak met betrokkenen. Vorig jaar heeft de gemeente in het kader van het wijkbeheerplan Deppenbroek al eens een rondje langs de scholen gemaakt om bij kinderen te inventariseren welke ideeën ze hebben over het aanpakken van hondenpoepoverlast. Dit jaar gaat de gemeente die ideeën samen met de kinderen en buurtbewoners concretiseren.

Op mijn laatste vraag gaf de wethouder aan dat abri’s bij bushaltes in eigendom en in beheer zijn bij buitenreclame-exploitant CBS Outdoor. Om bij deze halte alsnog een abri te plaatsen, moet bij CBS Outdoor worden nagegaan of daarvoor contractueel ruimte is en of nog een exemplaar in opslag beschikbaar is. Tenslotte moet op de locatie worden bekeken of deze geplaatst kan worden. De ruimte lijkt aanwezig, maar er staan redelijk grote bomen met een fors wortelpakket in de directe nabijheid.

De uitkomsten van alle vragen zullen worden teruggekoppeld met de stadsdeelcommissie.

De gemeente Enschede organiseert jaarlijks in samenwerking met Saxion Hogeschool een debatmiddag met studenten die een schakeljaar volgen. Het schakeljaar is voor studenten die het Nederlands niet als moedertaal hebben. Het Voorbereidend Jaar Anderstaligen (VJA) heeft als doel een betere aansluiting te vinden met het hoger onderwijs. Studenten worden in een jaar tijd voorbereid om een HBO-studie te volgen. Zo wordt de kennis van de Nederlandse (studie)maatschappij verbeterd en maken studenten kennis met verschillende werkvormen die binnen het HBO worden toegepast en met de verschillende Saxion-opleidingen. Onderdeel van het schakeljaar is een debat met raadsleden van de gemeente Enschede over allerlei stellingen die door studenten worden voorbereid.

Het debat vond plaats op dinsdag 26 maart in de raadszaal in het gemeentehuis. Gediscussieerd werd in 4 groepen over de volgende stellingen:

1. legalisering van wietteelt in de gemeente Enschede heeft uiteindelijk alleen maar voordelen,
2. de gemeente Enschede heeft de verantwoordelijkheid het milieu in Enschede te beschermen en moet daarom gemeentelijke regelgeving maken over hout stoken door huishoudens,
3. het is ongewenst en geldverspilling als Enschede, Hengelo, Almelo en kleinere gemeenten samen een supergemeente vormen,
4. fastfoodrestaurants bij de Scholingsboulevard hebben een slechte invloed op de ontwikkeling van leerlingen, dus de gemeente neemt onvoldoende verantwoordelijkheid.

De studenten kwamen uit landen als Irak, Afghanistan, Turkije, Syrië, Rusland, Armenië, Iran, Filippijnen en Amerika. Als raadsleden hebben wij vooral gekeken of zij goede argumenten hadden om voor of tegen een bepaalde stelling te zijn. Verder hebben wij gelet op hun presentatie. Al met al een zeer interessante en leerzame bijeenkomst, die ook zo werd ervaren door de studenten.