Dag: 28 juni 2013

In de stadsdeelcommissie Noord kwam op dinsdag 25 juni het bestemmingsplan Oldenzaalsestraat-N733 aan de orde. Het gaat hier om maatregelen om de verkeersveiligheid en doorstroming op de Oldenzaalsestraat tussen de gemeentegrens met Oldenzaal en de aansluiting op de Lossersestraat te verbeteren, dus ook in Lonneker.

Bewoners van de Lonnekermolenweg maken zich zorgen over meer sluipverkeer door hun straat als de Oldenzaalsestraat wordt aangepakt. Zij hebben met de verkeersdeskundige van de gemeente gesproken. Er zijn tekeningen om extra drempels en versmallingen te realiseren in hun straat, begroot op € 50.000,-. Een andere optie kost € 5.000,- en die zou middels bloembakken gerealiseerd kunnen worden. Omwonenden hebben aangegeven de planten zelf te willen onderhouden. De gemeente heeft hen naar de wijkbudgetten verwezen, maar daar wordt gezegd dat verkeersveiligheid niet uit wijkbudgetten gefinancierd zou mogen worden. Dus eigenlijk worden zij van het kastje naar de muur gestuurd. De voorzitter van de dorpsraad Lonneker heeft toegezegd dit voor te leggen aan de bewoners en wanneer een meerderheid toch besluit om hier geld aan te besteden, dat dan ook te doen. Verder gaf stadsdeelwethouder Hans van Agteren aan dat er wellicht mogelijkheden zijn om een beroep te doen op het budget verkeersveiligheid. In de stadsdeelcommissie is afgesproken de Lonnekemolenweg als aandachtspunt op te nemen en volgende keer hier uitvoerig over te praten.

…maar vraagtekens bij bestemmingsplan Groene Scheg.

Vraagtekens waren er wel bij het bestemmingsplan “Groene Scheg-Oldenzaalsestraat”. Dit betreft het gedeelte van de weg tussen het kruispunt Potsweg-Oldenzaalsestraat-Stokhorstlaan. Ook hier gaat het om maatregelen om de verkeersveiligheid en doorstroming te verbeteren. In dit bestemmingsplan is opgenomen een ruimtelijke reservering voor een aparte busbaan op het gedeelte tussen de bebouwde kom van Enschede en de Voortmansweg. De PvdA heeft daar vraagtekens bij geplaatst. Dit project is al geschrapt bij de bezuinigingen in de begroting 2013-2016. Bovendien hebben we al eerder vragen gesteld bij de relatie tussen ruimtebeslag (effect op de groene entree van de stad), kosten, nut en noodzaak van deze busbaan, die maar kort is en alleen stadinwaarts. Wethouder Hans van Agteren gaf aan dat er geen plannen zijn om een busbaan aan te leggen in de komende 10 jaar. Waarom moet het dan wel in het bestemmingsplan staan? Wat ons betreft zou het er ook uit kunnen. De wethouder heeft beloofd met een memo te komen. Naar aanleiding daarvan zullen we als fractie een standpunt vaststellen.

Een goed punt in het voorstel is dat er een verbeterde fietsverbinding komt tussen de Voortmansweg en de Stokhorstlaan, een fietsroute die onderdeel vormt van het Rondje Enschede en door verbeterde verkeersveiligheid meer gebruikt zal kunnen worden, ook door scholieren en studenten.

Na de zomer zal begonnen worden met de laatste fase van de herinrichting van de Auke Vleerstraat. Het gaat om het gedeelte tussen de Thermen en Hengelosestraat. In de stadsdeelcommissie Noord kreeg een voorstel hiertoe op dinsdag 25 juni algemene steun. Naast verdubbeling van de weg wordt ook de omvorming van de rotonde met het welbekende kunstwerk-met-de-autootjes (‘De Mallemolen van deze tijd’) aangepakt. Wat goed is om te vermelden is dat overeenstemming is bereikt met de kunstenaar om het kunstwerk in de buurt te behouden.

In het plan staat ook beschreven dat de ontbrekende schakel in de fietssnelweg F35 aangepakt gaat worden. Het traject tussen Hengelo en Enschede Drienerlo is aangelegd. Om aansluiting te vinden, zal ook een fietsbrug gerealiseerd worden over de Auke Vleerstraat en zal de bestaande fietsbrug over het Colosseum verbreed worden. Zaken die wij als PvdA toejuichen. We hebben dan ook van harte ingestemd met de plannen.

Op dinsdag 25 juni hebben we in de stadsdeelcommissie Noord afscheid genomen van Gerrit Dijkhuizen. Gerrit is jarenlang voorzitter geweest van deze stadsdeelcommissie. Per 1 augustus stopt hij officieel als raadslid om met, zoals hij dat noemt, “functioneel leeftijdsverlof te gaan”. Zoals bekend, is Gerrit een liefhebber van wielrennen. Daarom kreeg hij, naast veel mooie woorden, een wielrennershirt met de opdruk “NOORD 053” en een bos bloemen voor zijn vrouw.

Voordat de laatste vergadering met Gerrit als voorzitter begon, was er een Lagerhuisdebat met bewoners, raadsleden en ambtenaren over het thema “Power to the people”. Een initiatief van bewonersbedrijf Beien en de gemeente Enschede. Collega raadslid Wim Tekkelenburg van de ChristenUnie en ondergetekende hebben Karin van Nierop en Ernst Bergboer van het bewonersbedrijf ondersteund bij het organiseren van dit initiatief. De opkomst in speeltuin Mekkelholt was heel hoog!

Er waren drie stellingen: 1) Burgers en gemeente: water en vuur! En dat zal altijd wel zo blijven, 2) Power to the people: meer burgerkracht gaat niet zonder meer burgermacht, 3) De lokale overheid? Nergens meer voor nodig. Aan de hand van deze stellingen werden de aanwezigen geprikkeld om mee te denken over de toekomst van BV Samenleving Enschede. De conclusies naar aanleiding van de stellingen spraken mij zeer aan. 1) Burgers en overheid hoeven niet altijd water en vuur te zijn. Van twee kanten is er een behoefte, een verlangen om het veel meer samen te doen. 2) Burgerkracht kan pas bij burgermacht. Anders denken burgers dat ze voor het karretje worden gespannen. Er moet vertrouwen zijn dat het goed gaat komen. 3) De overheid blijft nodig; haar rol wordt wellicht wat kleiner of anders vormgegeven.

Het was een inspirerende bijeenkomst!